老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调)。绿皮车基本介绍绿皮车，就是一种即将被淘汰的，不一定很慢(要看车次的类别)，但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调），价格和票价也因此而极其便宜。外表是墨绿色，故名。典型的有25b、23、22等系列的车底。这些“绿皮车”大都年久失修，废旧蒸汽火车头报价，油漆剥落，墙板开裂，车门关不上，车窗打不开；有的车厢内服务设施不全，配件丢失，电扇不转，电灯不亮，管路不通，洗面池、便器破损，地板塌陷；车体外皮长时间不清洗，门窗不擦，积满污垢。有的卧具破旧，洗涤不净，不按时更换，厕所气味难闻。短途客车茶炉不及时烧水，报废蒸汽火车头报价，旅客喝不上开水，有的甚至连洗漱用水都难以---。炎炎夏日，有的车厢因电扇配置不齐或不能用，溽热难耐，成了名副其实的“闷罐”；“三九”严冬，车厢成了“冰箱”。不少城镇旅客难以忍受“绿皮车”---的乘车环境，改乘其它交通工具旅行。
部分短途绿皮车使用新生产的车厢。但部分短途绿皮车使用新生产的车厢，车厢内设施完好，舒适度尚可。但是，上海蒸汽火车头报价，因为票价便宜，退役蒸汽火车头报价，所以很受农民朋友们以及农民工朋友们的欢迎。另外，有些---级车厢（如部用车、公务车、专列等）从安全角度考虑，外表也是墨绿色，类似绿皮车，但内部设施比普通的绿皮车舒适很多，并非真正---的绿皮车。另外，青藏铁路开通后，北京，上海，广州，成都，重庆相继开---往拉萨的特快列车，这些车采用25t车型（不同于普通的25t，该车为改进版的青藏25t，有氧气设备等设施)也是绿皮车。
22型客车在铁路客运中曾经长期占据着------。22型客车在铁路客运中曾经长期占据着------。22型客车根据用途的不同，各种类型的客车车厢都拥有特定的代号和编码范围，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车、邮政车等。此外，某些---用途的车辆，如试验车等。20世纪90年开始逐渐由25型客车替代。符合翻新条件的22型客车进行了翻新改造。
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